nyttigt att transportera

Vad som är nyttigt att transportera färdskrivaren och han måste veta om det förare

By on maj 5, 2018

Hur man använder en färdskrivare lastbilschaufför

Färdskrivare – en apparat som registrerar hastigheten, varaktigheten av rörelse på väg, anslutning till vila, är det tecken på föraren på vägen för transporter. I Europa, de installerade transportutrustning företag samt kraften på fordonet anlitade kapare. Individer inte alltid dra nytta av detta när man beslutar på egen hand för att styra verksamheten. Vid kontroll trafikpolisen fordon kan kräva närvaro av denna enhet och dess frånvaro, även från privata ägare, framkallar extrakt bra. 

Principen för driften av färdskrivaren

Genom design, det finns olika typer av produkter:

1. Mekanisk (analog); 

2. Digital vanligt; 

3. Digital med GPRS-modul. 

På grundval av EU arbetslagstiftningen, varje trucker lastbilschaufför eller en passagerarbuss har rätt att:

  • Gå non-stop upp till 5 timmar; 

  • Var 4,5 timmar för att göra en paus under minst 45 minuter; 

  • Dagen att arbeta högst 9 timmar om man räknar reparation eller tvångs stopp – 13 timmar; 

  • 1 vecka förskjutningar köra över inte mer än 56 timmar om det är 2 veckor I en mängd av upp till 90 timmar färdskrivare är ansluten till tändningsnyckeln och hastighetsmätaren på bilen eller växlingslådan.

 När den aktiveras i början av rutten, börjar den räkna de programmerade tidsintervall. Moderna digitala modeller kan inte luras i termer av hur det är att försöka att göra med de tidigare analoga versioner. Fördelen av GPRS-telefonen med en inbyggd – automatisk signalering vid administrering av bäraren bas av företaget – som styrs av hastigheten, stopptid. Installation av enheten är nyttiga åkarna, som företag. Fördelarna förare – det kommer inte att läsa extra arbete på bekostnad av hälsa och möjligheter att bedriva transportkvalitet. Fördelen med företaget – spåra uppgiften samtidigt minimera olyckor. 

Hur man hanterar färdskrivaren

Efter aktiveringen av anordningen fungerar automatiskt, bestämma hastighet och sluta räkna tiden. När du är i två förarhytten på rutten, varje förändring av fästanordningen, personlig information registreras på det flyttbara mediet. Föraren måste studera färdskrivaren och dess undervisning, och sedan övervaka regim följs. Om tiden eller hastigheten kränks, kommer ett felmeddelande ses på den digitala skärmen, tillsammans med manipulation av instrumentet registreras i enhetens minne och kan ses i den utskrift. Kan kontrollera det, administration flottan och trafikpolisen. Från tid till annan behöver kalibreras.

Continue Reading